Кольца направляющие

Направляющие кольца гидравлические

Назначение направляющих колец в гидравлике

1. Поддержка и центрирование штока или поршня
   • Направляющие кольца устанавливаются в гидроцилиндрах для предотвращения бокового смещения штока или поршня.
   • Они удерживают подвижные элементы строго по оси, снижая риск трения о корпус цилиндра.
2. Снижение износа
   • Кольца принимают боковые нагрузки, предотвращая контакт металла с металлом.
   • Это значительно увеличивает срок службы уплотнителей и самого цилиндра.
3. Стабилизация работы гидроцилиндра
   • Направляющее кольцо обеспечивает плавное движение поршня и штока, предотвращая вибрации и биение.

Примеры названий.

1. Пример №1 (метрическое, для штока, POM, косой разрез)

WR-POM-M ROD 40x2.5x10 S H9

Расшифровка:

• WR - тип изделия: Wear Ring / Guide Ring (направляющее/опорное кольцо).
• POM - материал: полиоксиметилен (полиацеталь, Delrin/ПОМ). Часто также встречаются:
  • FR - фенопласт на тканевой основе (текстолит),
  • PTFE-BZ - фторопласт, наполненный бронзой,
  • PTFE-CF - фторопласт с углеродным наполнителем,
  • PA - полиамид,
  • PEEK - полиэфирэфиркетон.
• M - размерная система: метрическая (альтернатива I или INCH - дюймовая).
• ROD - место установки: шток (альтернатива PISTON - поршень).
• 40x2.5x10 - размеры в мм: номинальный диаметр d = 40 (диаметр штока), радиальная толщина t = 2.5, осевая ширина w = 10.
• S - тип разреза: Scarf (косой/диагональный). Другие варианты:
  • B - Butt (прямой торцевой),
  • E - Endless (цельное, без разреза).
• H9 - рекомендуемый класс допуска сопрягаемой посадочной поверхности (пример: диаметр посадочного места под H9; часто указывают парой, например H9/f8 для отверстия/вала).

2. Пример №2 (метрическое, для поршня, текстолит, прямой разрез)

GR-FR-M PISTON 80x3.0x20 B

Расшифровка:

• GR - Guide Ring (синоним WR; некоторые каталоги используют одно из этих обозначений).
• FR - фенопласт на тканевой основе (текстолит): высокая несущая способность, хорошая стойкость к перекосам.
• M - метрическая серия.
• PISTON - установка на поршне (работает по цилиндровой втулке/отверстию).
• 80x3.0x20 - d = 80 (диаметр поршня), t = 3.0 (радиальная толщина), w = 20 (осевая ширина).
• B - Butt cut (прямой торцевой разрез) - легче монтировать в открытые канавки, немного более жёсткий разрыв потока.

3. Пример №3 (дюймовая серия, PTFE с бронзой, цельное)

WR-PTFE-BZ-INCH ROD 2.000x0.093x0.375 E

Расшифровка:

• WR - направляющее кольцо.
• PTFE-BZ - PTFE, наполненный бронзой (низкий коэффициент трения, хорошая работа при бедной смазке).
• INCH - дюймовая размерная система (иногда кодируется I).
• ROD - для штока.
• 2.000x0.093x0.375 - d = 2.000", t = 0.093", w = 0.375".
• E - Endless (цельное кольцо, без разреза; требует сборки через разъём/наборку с растяжением, применимо при достаточной эластичности материала и/или разъёмной конструкции).

Что обычно обозначают буквы, цифры и слова в маркировке

• Буквенные коды типа изделия:
  • WR, GR - направляющее/опорное (износостойкое) кольцо.
• Место установки:
  • ROD - на штоке,
  • PISTON - на поршне.
• Размерная система:
  • M - метрическая,
  • I, INCH - дюймовая.
• Материал (примерные коды):
  • POM - полиацеталь (низкое набухание, стабильные допуски),
  • FR - фенопласт на тканевой основе (высокая несущая способность),
  • PTFE-BZ/CF/GL - PTFE с наполнителем (бронза/углерод/стекло),
  • PA - полиамид,
  • PEEK - высокотемпературный инженерный пластик.
• Тип разреза:
  • S - косой (scarf),
  • B - прямой (butt),
  • E - цельнокольцевое исполнение.
• Числовые размеры:
  • d - номинальный диаметр посадки: для ROD - диаметр штока; для PISTON - диаметр поршня,
  • t - радиальная толщина кольца (толщина в сторону зазора),
  • w - осевая ширина (ширина канавки). Формат обычно d x t x w; у некоторых производителей - D x W x T, поэтому важно проверять легенду каталога.
• Допуски/посадки:
  • Обозначения типа H9, f8, js7 - классы допусков по ISO для сопряжённых поверхностей (отверстие/вал). Иногда указывают класс зазора в канавке или рекомендованный рабочий зазор как C1/C2 (классы зазора у конкретного производителя).

Дополнительные технические примечания

• Выбор материала:
  • FR/текстолит - для высоких боковых нагрузок и прочной направляющей способности.
  • POM - универсален, износостоек, хорош при средних нагрузках и невысоких температурах.
  • PTFE‑с наполнителями - минимальное трение, хорош при бедной смазке и микроперемещениях, но ниже несущая способность на краевые нагрузки.
• Толщина t влияет на расчётный радиальный зазор между металлом и направляющим узлом; подбирается по каталожным таблицам под диаметр и ожидаемый перекос.
• Разрез:
  • Scarf (S) снижает гидродинамический разрыв потока и удар при входе в зону давления,
  • Butt (B) проще и дешевле,
  • Endless (E) - лучший круговой контакт, но ограничения по монтажу.
• Всегда сверяйте: указан ли диаметр d как диаметр вала (штока) или отверстия (гильзы) - у разных каталогов трактовка может отличаться.

Конструкция

• Представляет собой кольцо с круглым или прямоугольным сечением.
• Может иметь проточку для смазки или удержания гидравлической жидкости.
• Устанавливается в специальные канавки внутри корпуса цилиндра или на поршне.

Материалы

1. Полимеры и пластики
   • PTFE (тефлон) - высокая износостойкость, низкое трение, химическая стойкость.
   • POM (полиацеталь, ацетал) - прочность, устойчивость к механическим нагрузкам.
   • UHMW-PE (ультравысокомолекулярный полиэтилен) - для тяжелых нагрузок и агрессивной среды.
2. Композиты с наполнителями
   • PTFE с графитом или бронзовой пудрой - улучшенная износостойкость и теплопроводность.
3. Металлические вставки (реже)
   • Используются для придания кольцу формы и устойчивости к высоким нагрузкам.

Преимущества направляющих колец

• Защита гидроцилиндра и уплотнителей от бокового износа.
• Снижение трения и вибраций.
• Обеспечение точного осевого перемещения штока или поршня.
• Возможность работы при высоких давлениях и температурах (зависит от материала).
• Возможность купить в Воронеже в RVD136.